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深圳市東一思創(chuàng)電子有限公司
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Molex莫仕繼續(xù)發(fā)揮其在汽車行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢，推出了MX-DaSH系列數(shù)據(jù)-信號混合連接器。這款創(chuàng)新型連接器將電源、信號和高速數(shù)據(jù)傳輸整合在一個連接器中。MX-DaSH系列線對線和線對板連接器的設計目標是支持汽車向分區(qū)架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，并滿足各種新興應用場合對可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。這些應用場合包括自動駕駛模塊、攝像頭系統(tǒng)、GPS和信息娛樂設備、激光雷達、高分辨率顯示器以及傳感器與設備之間的連接等。Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部，新產(chǎn)品業(yè)務總監(jiān)Greg Everly表示： “我們的完整MX-DaSH產(chǎn)品組合，通過將電源和高速數(shù)據(jù)傳輸整合到單個連接器系統(tǒng)中，為汽車設計師提供了重新構(gòu)想汽車電子設備的機會。這不僅大大縮小了設備尺寸，還節(jié)省了設備空間、成本和勞動力。我們的整體思路是：允許設計師混搭不同類型的端子，從而提供更大的設計自由度和靈活性，以便支持分區(qū)架構(gòu)并簡化線束布局。” 優(yōu)化創(chuàng)新型汽車設計MX-DaSH連接器提供密封和非密封型供客戶選擇，以滿足各種環(huán)境和設計要求，從而優(yōu)化下一代汽車架構(gòu)。該連接器支持多種配置，以適應不同的電源和信號端子尺寸，包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸，以及用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚貴AKRA Mini（HFM®）模塊。為了提升可靠性，MX-DaSH線對線連接器采用行業(yè)領(lǐng)先穩(wěn)定的公端端子系統(tǒng)以及強壯的...
發(fā)布時間: 2024 - 05 - 17
瀏覽次數(shù)：9
在過去四年的技術(shù)飛躍中，網(wǎng)絡交換機400G已經(jīng)廣泛應用，800G也開始逐漸落地。這樣的進展不僅對高速訊號的兼容性和健壯性提出了更高要求，也進一步加劇了對產(chǎn)品散熱效能的挑戰(zhàn)?？蛻裘媾R挑戰(zhàn)前段時間，一位ODM客戶承接了一項緊急的白盒網(wǎng)絡交換機的項目。面臨著高速I/O接口的迫切需求，他們重視尋求一家能夠提供質(zhì)量可靠與卓越技術(shù)支持的供貨商，因為他們需要在交換機系統(tǒng)極為有限的空間中，處理高達30W以上高散熱的挑戰(zhàn)。Molex提出的解決方案Molex莫仕具有領(lǐng)先業(yè)界的水冷盤散熱方案，及改良型Dropdown Heatsink， 并在提供針對復雜散熱問題的專業(yè)解決方案上積累了豐富的經(jīng)驗和成功案例。面對客戶緊迫需求，Molex莫仕的業(yè)務與FAE迅速行動，在嚴格的空間限制和散熱需求優(yōu)先的限制，我們開發(fā)了創(chuàng)新的堆棧式散熱器方案，提供了112G OSFP SMT連接器與高度客制化的112G OSFP 1x4 Cage散熱組件，這些與我們的高電流Sentrality配合，幫助客戶快速完成800G白盒網(wǎng)絡交換機的初步設計。在與客戶積極配合的情況下，Molex莫仕都能在短短3至5天內(nèi)，與客戶確認細節(jié)設計并提出對應方案及設計。這樣的服務模式和支持水平，標志著Molex在高端網(wǎng)絡交換機領(lǐng)域的彈性與敏捷。OSFP互連系統(tǒng)的特性及優(yōu)勢Molex的OSFP互連系統(tǒng)全稱是八通道小型可插拔 (OSFP) 112 Gbps ...
發(fā)布時間: 2024 - 04 - 17
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全球第三大電子設備連接器制造商Molex莫仕蓄勢待發(fā)，準備在汽車、醫(yī)療和云計算領(lǐng)域大展身手。Molex莫仕首席執(zhí)行官Joe Nelligan在接受《EE Times》獨家專訪時表示：“我們已將一些通常用于移動設備的技術(shù)應用到汽車領(lǐng)域，這是前所未見的狀況。”Nelligan表示，公司正在努力滿足電動汽車小型化服務器集群的需求。Molex莫仕的微型、細間距產(chǎn)品歷來為消費產(chǎn)品和移動應用開發(fā)，如今這些產(chǎn)品逐漸擴大到汽車方面的應用。 Nelligan表示：“汽車領(lǐng)域出現(xiàn)了許多顛覆性發(fā)展，不僅是動力傳動系統(tǒng)的電氣化，還包括了用于不同程度自動駕駛的連接性?！弊罱琈olex莫仕收購萊爾德汽車連接系統(tǒng)（Laird Vehicle Connection Systems），其專注于設計、開發(fā)和交付車輛天線系統(tǒng)、智能設備集成和車輛連接設備。Molex莫仕獲得其汽車應用業(yè)務無線通信的關(guān)鍵技術(shù)。Nelligan談到當前線條流暢的汽車天線時表示：“大家所看到汽車上的鯊魚鰭天線，那正是Molex莫仕的產(chǎn)品。這是非常重要的技術(shù)，尤其是在互連通訊方面，不管是車輛對車輛，還是車輛對基礎(chǔ)設施之間。另外還有有線和無線充電，Molex莫仕制造這些應用的模塊。如果您要用無線方式為手機充電，我們生產(chǎn)這類模塊；但如果您想利用電線插入儀表板模塊給手機充電，我們也可以生產(chǎn)相應的模塊。” Nelligan表示，由于...
發(fā)布時間: 2024 - 04 - 03
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隨著遠程互動的蓬勃發(fā)展，隨后出現(xiàn)的元宇宙，以及近期Apple Vision Pro的問世，這個愿景進一步照進現(xiàn)實。同時，AR/VR設備的廣泛應用也面臨著巨大的障礙。盡管在外科醫(yī)療技術(shù)培訓和學習如何操作制造設備等專業(yè)應用領(lǐng)域，AR/VR設備的使用有所增加，但迄今為止，消費者方面的使用仍然局限于游戲等少數(shù)領(lǐng)域。AR和VR設備的應用存在著各種各樣的障礙，比如頸部和眼睛疲勞，以至用戶體驗，大多關(guān)于舒適度。未來的AR/VR設備在設計時必須首先考慮舒適性，由于無繩VR頭顯可能包含顯示屏、光學系統(tǒng)、不斷增多的傳感器種類、觸覺設備、外部攝像頭、音頻和語音系統(tǒng)、無線連接、電池、渲染虛擬環(huán)境的處理能力，以及防止處理器過熱的冷卻系統(tǒng)，這是一項艱巨的挑戰(zhàn)。而這僅僅考慮了頭顯內(nèi)部的因素，從外部來看，頭顯外殼本身必須堅固耐用，能夠耐受磨損，并且足夠輕便，可以長時間佩戴使用。對于這些障礙，雖然沒有放之四海皆準的單一解決方案，但許多問題都可以通過設備內(nèi)電子元器件的微型化來解決，特別是與連接有關(guān)的問題。畢竟，更小的組件意味其重量更輕，而更輕的頭顯是提高舒適度的關(guān)鍵。這不僅僅是為了減輕重量，同時為了改善功能性。除了減輕重量之外，微型化連接解決方案還將在三個方面推動AR/VR設備的應用，從而開創(chuàng)頭顯舒適性和功能的全新時代。每個方面都代表著眾多設計挑戰(zhàn)，其中許多是出乎意料的。對于許多人來說，VR設備的好壞取決于它為用戶提...
發(fā)布時間: 2024 - 03 - 28
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具有開創(chuàng)精神的企業(yè)，更加重視諸多改變?nèi)藗兩?、工作、娛樂和互動方式的推動因素。特別是，連通性的發(fā)展勢必推動人們熟悉的技術(shù)突破界限，以及實現(xiàn)更高速率和更大功率以滿足需求。 但這種日新月異的變化，也會導致現(xiàn)有的產(chǎn)品線隨著時間的推移而面臨淘汰。隨著設備的外形不斷縮小，同時功能不斷增強，必須在更小的空間內(nèi)實現(xiàn)更多的功能。這就需要數(shù)量更少和體積更小的物理組件，因為在設計智能手機、AR/VR 眼鏡、智能手表和其他消費類設備時，每一塊空間都舉足輕重。與此同時，人們對堅固耐用的需求不斷增長，這就要求移除電纜，以減少與振動、重復運動和重復連接相關(guān)的正常磨損。Molex莫仕迎合連接模式的重大轉(zhuǎn)變，驗證了我們進行創(chuàng)新且不損害業(yè)務增長的能力。我們力求走在連接技術(shù)發(fā)展的前沿，同時預測瞬息萬變的客戶需求。使用非接觸式連接器取代物理連接器，這與幾十年來開發(fā)和部署連接器的方式大相徑庭。無線纜解決方案將毫米波射頻收發(fā)器和天線集成在一個封裝中，除了設備配對外，還可以簡化和加快安裝工作。此外，這些無線纜設備還能夠提高視頻顯示器、消費電子產(chǎn)品、工業(yè)機器人，以及在惡劣環(huán)境中運行設備的通信可靠性。LG Electronics在2020年推出新型數(shù)字標牌解決方案時，率先使用了非接觸式連接器。這類創(chuàng)新型連接器連接起多個LED盒體，就像許多人孩童時候玩的五顏六色塑料塊一樣，可在禮堂、大堂和室外場所安裝大型視頻顯示器；不僅...
發(fā)布時間: 2024 - 03 - 20
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直播主題Molex莫仕高速浮動板到板連接器直播時間2023年11月22日（周三）14:00-15:00立即預約長按識別上方二維碼直播福利· 現(xiàn)場互動，講師現(xiàn)場解答并送小禮品（價值50元的京東購物卡，無線充電器，各大視頻平臺VIP會員季卡等）· 直播中不定時抽獎高速浮動式板到板連接器是一款支持高速傳輸?shù)钠囉酶邮桨宓桨暹B接器。隨著汽車智能化的快速發(fā)展，車載電腦、ADAS、智能座艙等技術(shù)的應用越來越廣泛。高速浮動式板到板連接器在車載設備間的使用也日益增加。Molex線上研討會將分享高速浮動式板到板連接器的主要應用領(lǐng)域。我們誠摯地邀請您參加我們主題為“莫仕高速浮動式板到板連接器”的直播活動。此次直播將與您分享Molex在開發(fā)汽車連接器領(lǐng)域中獲得的寶貴見解和創(chuàng)新思路，為未來車載設備設計帶來新的突破。 直播聊點啥 嘉賓介紹葛鵬飛Molex莫仕消費和商業(yè)解決方案事業(yè)部汽車業(yè)務拓展經(jīng)理超過10年汽車電子產(chǎn)品從業(yè)經(jīng)驗，涉及汽車零部件，連接器等行業(yè)，擁有自動控制類碩士學位。從事過電子控制器類產(chǎn)品的軟硬件研發(fā)和項目管理，并具有連接器產(chǎn)品的業(yè)務開發(fā)等工作經(jīng)驗。直播內(nèi)容◆ 分享Molex汽車用高速浮動式板對板連接器主要應用領(lǐng)域；◆ 詳細介紹莫仕高速浮動式連接器產(chǎn)品解決方案和典型應用案例。技術(shù)亮點◆ 高速浮動式板對板...
發(fā)布時間: 2023 - 11 - 13
瀏覽次數(shù)：13
這款經(jīng)認證的小型連接器可在1.5米（近5英尺）深的水中持續(xù)30分鐘抵御水的侵蝕可增強極端惡劣環(huán)境中連接的強健性專利設計可在空間受限的應用場合提供可靠的電源連接行業(yè)領(lǐng)先的性能提供前所未有的設計自由度和靈活性2022年冬季奧運會加強了人們對耐久性供電連接裝置的需求作為全球電子產(chǎn)品龍頭和連接領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕日前宣布，其Squba密封型線對線連接器已獲得IP68防護等級認證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴格國際標準。在實現(xiàn)這一里程碑的過程中，Molex莫仕出品的這款產(chǎn)品滿足了市場上對緊湊型連接器不斷增長的需求，這些連接器非常適合用于各種消費類設備、商用車輛、工業(yè)自動化、聯(lián)網(wǎng)家庭和其它空間受限的應用場合，這些應用場合中的裝置必須具備防護性能，以適應惡劣環(huán)境條件。Molex莫仕電源與信號業(yè)務部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)肯恩·斯特德（Ken Stead）表示：“如今，設備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強，產(chǎn)品設計人員必須平衡人們對可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護等級Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸最小、最耐用的連接器，可用于優(yōu)化供電線路。該連接器最能讓產(chǎn)品開發(fā)人員安心，并為他們提供了空前的設計自由度和靈活性?！贝_保為各種應用場合提供可靠電力輸送Molex莫仕Squba連接器已獲得國際電工委員會規(guī)定的IP68防護等級認證。該認證表示...
發(fā)布時間: 2022 - 03 - 28
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隨著汽車安全化，互聯(lián)化、舒適化與自動駕駛程度的發(fā)展需求不斷提高，汽車的功能設計和電子模塊日趨增加，多樣性的數(shù)據(jù)通訊及接口傳輸通道量需求增長，從而實現(xiàn)更高效更精準的通信，提供更優(yōu)質(zhì)的用戶駕駛體驗。車聯(lián)網(wǎng)應用的發(fā)展趨勢給汽車內(nèi)電子模塊研發(fā)帶來了新的需求和挑戰(zhàn)，傳輸通道增加，兼容多樣性接口，模塊設計尺寸，布局空間限制以及重量控制成為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級的最大挑戰(zhàn)，連接器作為模塊供電，信號通訊，控制等最重要的硬件部件之一，小型化，輕量化，不同傳輸協(xié)議兼容的連接器解決方案將極大地助力車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。根據(jù)對車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)模塊應用的研究及業(yè)內(nèi)客戶的反饋，結(jié)合產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢，Molex針對車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)4處常見反應用模塊提供連接器解決方案（不包括高速，射頻及音視頻攝像等特殊傳輸接口方案）。下文將從網(wǎng)關(guān)控制模塊、遠程信息控制模塊、娛樂主機以及行車記錄儀等四個方面向大家進行詳細講解。一、網(wǎng)關(guān)控制模塊網(wǎng)關(guān)控制模塊（Gateway）類似一個汽車中央路由器，可以安全可靠地在車輛內(nèi)的多個不同局域網(wǎng)絡內(nèi)互連，實現(xiàn)共享數(shù)據(jù)的功能設備之間進行網(wǎng)絡交互。多元化傳輸通信（CAN, LIN，以太網(wǎng)等）? 常見12路（24pin）信號傳輸（CAN，LIN線路），電源管理等接口需求，實現(xiàn)與車身控制（SCM，DCM，BCM），動力系統(tǒng)（ECU，TCU），車身穩(wěn)定及安全系統(tǒng)（ABS，ESC），信息娛樂（IHU）及遠程信息處理（T-B...
發(fā)布時間: 2022 - 03 - 10
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未來是電動化的世界。事實上，在無數(shù)的工業(yè)和消費環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電動化進程正加速發(fā)展。先進的電子技術(shù)替代了液壓和氣動等傳統(tǒng)方法，驅(qū)動著這些轉(zhuǎn)變。電動化的加速發(fā)展，在交通運輸行業(yè)中最為明顯突出。搭載尖端功能和純電動動力系統(tǒng)的車輛數(shù)量正以前所未有的速度增長。除了純電動動力系統(tǒng)迅速取代長期使用的內(nèi)燃機(ICE)之外，普通車輛的電動部份也在顯著增長。例如，許多先前采用機械方式的關(guān)鍵系統(tǒng)已轉(zhuǎn)為采用電子設備來提高安全性和可靠性，包括制動輔助和轉(zhuǎn)向(電動助力轉(zhuǎn)向(EPAS))。最近，支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的解決方案正在快速發(fā)展，帶領(lǐng)我們朝向 “完全自動駕駛” 這個偉大目標進發(fā)。 更多選擇和更好性能，將加快電動汽車的普及在過去數(shù)年中，電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的數(shù)量在全球范圍明顯增長，預計它們將會占據(jù)2025年新車銷售量的20%。在全球市場上，各種EV和HEV車型的數(shù)量和類別(從緊湊型汽車到大型皮卡車)均顯著增加。此外，電池、電源管理和能量再生系統(tǒng)(regenerative system)不斷進步，使得電動汽車在一次充電后的續(xù)航里程不斷延長，更加接近于汽油燃料汽車在加油后的行駛距離。隨著電動汽車的續(xù)航里程持續(xù)增加，過往阻礙電動汽車采用的擔憂不斷減少。而且，隨著充電站網(wǎng)絡擴大和快速充電變得越來越普遍，電動汽車和內(nèi)燃機汽車之間的“差距”將會進一步縮小，使得...
發(fā)布時間: 2022 - 03 - 03
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68%的受訪者表示，等到2026年，消費者將會擁有更多的智能設備90%的受訪原始設備制造商和供應商預計，設備外形將隨著應用的變化而有所改變數(shù)據(jù)連接、無線充電和攝像頭方面的創(chuàng)新將會成為主流5G信號性能、高速無線連接、電池壽命和可持續(xù)性，高居技術(shù)挑戰(zhàn)的榜首全球電子產(chǎn)品領(lǐng)導者和連接創(chuàng)新者Molex莫仕 ，近日公布了一項針對移動設備制造商進行的調(diào)研，以確定影響移動設備未來的主要趨勢和技術(shù)。調(diào)研結(jié)果顯示，移動設備的外形、顛覆性功能和創(chuàng)新將會繼續(xù)演變，將會影響2026年制造的智能手機、智能可穿戴設備和其他移動設備。Molex莫仕微小型解決方案業(yè)務部門副總裁兼總經(jīng)理Justin Kerr說：“在展望那些有潛力改變我們各方面日常生活的產(chǎn)品時，移動設備的未來總是最耀眼。不同的設備組合和外形，將推動生活創(chuàng)新方面的‘連通性’——從新的醫(yī)療保健應用程序和智能家居中心，到移動支付以及其他我們無法想象的可能性?！盡olex莫仕委托Dimensional Research于2021年7月對展望移動設備的未來進行全球調(diào)研，通過篩選，對207名代表移動設備原始設備制造商和供應商進行了問卷調(diào)查。提出了各種各樣的問題，從而確定未來移動設備的功能和時間表，以及衡量5G和連接性創(chuàng)新的日益增長的影響，以及阻礙整體進步的障礙。2026年非“典型”移動設備受訪者接受了一系列提問，以幫助描述2026年典型智能手機和移動設備。雖然答...
發(fā)布時間: 2021 - 11 - 23
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